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  【建设行业  报道】中国和巴西代表日前签署“两洋铁路”可行性研究合作文件,就启动可行性研究做安排。中国和巴西专家表示,在铁路线路方案研究和建设时将会严格遵循环保标准。(5月29日 新华网)

  我国的铁路建设,特别是高铁的迅猛发展,给世界各国带来深刻印象,从基建速度到装备制造,从技术的日臻完善到成本的控制,可以说中国的铁路不仅速度是发展最快的,而且在多方面都是与其他科技发达国家相比肩乃至是遥遥领先的。所以,这就是李克强总理这位“超级推销员”在全球各国马不停蹄的推销中国铁路最大的底气。

  两洋铁路一旦建成,那么将会是改变地缘政治乃至世界格局的一条贸易大通道。当年,巴拿马运河的贯通,让太平洋和大西洋两片浩瀚的海洋连接在一起,航船不再绕道南美的最南端而直接从中美洲“穿腹而过”。而这次的两洋铁路规划,则将要贯穿南美洲两个最重要的国家:巴西和秘鲁。巴西是南美最大的国家,属于“金砖四国”之一,经济发展潜力很大,但是因为某些地区因为基础建设不足,仍然导致地区发展不平衡,区域经济因为没有交通的依托很难发展起来;而秘鲁更不必待言,它是全世界最重要的铜矿产区之一,有这样一条贯穿南美中部的铁路从它“身上”通过,那将会大大改变秘鲁的运输交通能力以及铜矿石的外销能力。

  只有交通才是发展的基石,只有交通的联结才是改变地区根本面貌乃至地缘政治的命脉,而铁路作为交通运输的最大宗,其快速、安全、成本低等优势又成为交通运输里面无可争议的“龙头老大”,所以,能打通国家与国家之间、大洋与大洋之间的铁路运输通道,那么,其带来的经济、文化以及政治方面的变化将会是深刻而又深远的。

  中国铁路走出去,有着宏伟的规划蓝图和伟大的志向,它要改变世界版图,让中国与世界更加紧密联结在一起,让中国制造真正的成为一个享誉全球的名片,让中国强大的工业制造产能得以释放。我们期待着,这一蓝图更划更远,更划更绵密,让世界各国人民与中国一起,共享发展的果实,共享铁路交通给社会与生活带来的深刻变化。

   (通信员:王强)





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